Mayor actividad en Vaca Muerta
Halliburton confirmó ante inversores que la primera de las cuatro flotas de fractura eléctrica comprometidas con YPF ya fue movilizada y que su puesta en marcha está prevista para el cuarto trimestre.
Según pudo conocer Shale24, la precisión la dio J. Shannon Slocum, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de la compañía desde enero, en la presentación de resultados de la última semana.
El cronograma que la empresa sostiene desde abril, cuando ganó la licitación de terminaciones no convencionales de la petrolera de mayoría estatal, fue confirmado en su evolución.
En mayo, cuando la compañía describió por primera vez cómo iba a ejecutar el contrato, había proyectado un escenario con distintos elementos: los equipos salían de un mercado estadounidense de oferta tensa y el ingreso se escalonaba hacia fin de año y 2027. Ahora, lanoticia es que el primer set de fractura ya salió y la fecha de encendido quedó fijada dentro del último trimestre.
Mientras ese equipo viaja, la Argentina ya aparece en los números globales de la firma.
Toda la región le facturó a Halliburton u$s 1.123 millones en el segundo trimestre, contra u$s 977 millones del mismo período de 2025 y u$s 1.090 millones del trimestre anterior. El comunicado de resultados nombra dos motores de esa mejora: mayor actividad de estimulación en la Argentina y en México, y mejores ventas de herramientas de terminación mexicanas. Es el segundo trimestre consecutivo en el que el comunicado nombra a la estimulación argentina entre las causas del avance regional: en el primer trimestre, cuando Latinoamérica creció 22% interanual, la lista la compartía con Ecuador, el Caribe, Brasil y México.
El corrimiento de peso dentro de la compañía es el segundo dato del trimestre. La región pasó a explicar 19,7% de la facturación global contra 17,7% doce meses antes, mientras Medio Oriente y Asia retrocedieron de u$s 1.454 millones a u$s 1.298 millones por el conflicto que mantiene frenada la actividad en Kuwait, Irak y Qatar. En el semestre la brecha se agranda: u$s 2.213 millones latinoamericanos contra u$s 1.873 millones, 18,2% más.
Todo ese avance se consiguió con flota diésel. En los hechos, el aporte de Zeus todavía no está en ninguna de esas cifras del resultado. La cuenca cerró el primer semestre con 14.958 etapas de fractura, cerca de 20% por encima del año anterior, según el relevamiento mensual de NCS Multistage, y Halliburton recuperó en ese tramo el liderazgo que SLB le había arrebatado en 2025, con los cuatro sets dedicados de YPF como base de esa recuperación. Los equipos eléctricos se suman como flota adicional y no reemplazan al parque diésel, así que el salto de eficiencia que la industria les atribuye empieza a contar en 2027.
Facturación en línea para mayor actividad
De todas formas, el guidance que la compañía dio para el tercer trimestre pone a Latinoamérica en baja.
Eric Carré, vicepresidente ejecutivo y director financiero, anticipó ingresos planos o hasta 2% menores en la división de Terminación y Producción, entre 3% y 5% menores en Perforación y Evaluación, y precisó que Latinoamérica y Europa/África quedan levemente por debajo del trimestre que cerró, con la recuperación parcial de Medio Oriente compensando parte de ese retroceso. Los márgenes, en cambio, mejoran entre 125 y 175 puntos base en Terminación y entre 25 y 75 en Perforación.
La lectura por país tiene un límite que pesa sobre la cifra regional: el comunicado anota entre los contrapesos del trimestre una menor actividad de cementación y una menor gestión de proyectos en la región, sin desagregar cuánto corresponde a cada mercado. El número de la región suma los dos movimientos.
El costo de oportunidad del equipo que salió de Estados Unidos, en cambio, subió. Slocum describió ese mercado con más de treinta equipos de perforación sumándose, precios en mejora y muy poca capacidad disponible en flotas de sustitución de gas: "cero", dijo, en las eléctricas. Cada set que cruza al sur sale de un mercado que hoy lo pagaría.
Para la compañía, la Argentina quedó dentro del grupo de motores de crecimiento internacional con el que prometió sumar entre u$s 2.500 millones y u$s 3.000 millones de ingreso anual hacia 2028. Jeff Miller, presidente del directorio y director ejecutivo, dijo que esa meta va adelantada y admite mejora, y puso el contrato con YPF entre las pruebas, junto con el programa de gas no convencional de Aramco en Arabia Saudita y el primer trabajo no convencional de Sonatrach en Argelia. Son tres cuencas que compiten por los mismos equipos y por la misma agenda de traslados.
El encendido del primer set eléctrico cae, entonces, en un trimestre que la propia proveedora anticipa más flojo en facturación regional.