Shale24+Santander Energy Summit
Transportadora Gas del Sur (TGS) no sólo ampliará la capacidad del Gasoducto Perito Moreno (antes Néstor Kirchner) sino que también realizará inversiones adicionales para que el gas de Vaca Muerta esté disponible para más zonas de la provincia de Buenos Aires. Los detalles los brindó Oscar Sardi, CEO de TGS, en su participación en el Shale24+Santander Energy Summit.
La adjudicación a la compañía se concretó en noviembre del 2025 y las obras deben estar listas para tener operativa la nueva capacidad de transporte en el invierno de 2027. Esta es la primera iniciativa privada que el Gobierno declaró de interés público y aprobó su ingreso al RIGI, en el contexto del corrimiento del Estado de las obras públicas.
“Lo que pensamos, y hoy se está ejecutando, es una obra donde se está colocando potencia arriba del caño, que se puso en servicio en 2023. Actualmente, el sistema transporta 21 millones de metros cúbicos por día (MMm3/d) y la iniciativa privada tiene por objetivo ampliar esa capacidad en 14 MMm3/d adicional. Esto es elevar el gasoducto a 35 MMm3/d”, explicó Sardi.
“De ese volumen, 26 MMm3/d tienen destino al GBA, Buenos Aires, con idea de pasar una parte al norte a través del nuevo Gasoducto Mercedes-Cardales y desde Cardales subir hasta la zona litoral. Y otros 2 MMm3/d tienen destino Bahía Blanca, donde prácticamente no hay que hacer ninguna obra sino directamente un swap de gases”, remarcó el directivo de TGS.
En ese contexto, Sardi señaló que el presupuesto está dividido en u$s 560 millones para la repotenciación del Perito Moreno y que deberán realizar una inversión adicional de u$s 220 millones para llegar al GBA para culminar con diferentes obras que hacen falta y adecuar el sistema.
“Cuando uno hace la suma total, estamos hablando de u$s 800 millones para generar un volumen de gas adicional que va a permitir cortar. Si bien no viene a resolver el problema de las necesidades que tienen actualmente muchos clientes, si reemplaza gas o líquidos importados en una suma estimada de u$s 700 millones por año”, detalló.
Sardi destacó que el objetivo de TGS es terminar rápidamente el proyecto para que esté operativo en el invierno de 2027. Desde el punto de vista comercial, la compañía junto al gobierno nacional, a través de la Secretaría de Energía, definió un formato que salió a licitación y definió las condiciones respecto a cómo se adjudicará esa capacidad adicional.
Es así que hay dos segmentos, siendo el novedoso el que es prepago. De este modo, de los 14 MMm3/d adicionales que dispondrá el Gasoducto Perito Moreno, el 40% puede hacerse a través de una oferta prepago y el otro 60% será con el modelo tradicional donde el cliente va pagando mensualmente a medida que va haciendo uso de este servicio. “La importancia del prepago es que se termina de pagar al momento que la obra entra en servicio, prácticamente financia la obra”, apuntó Sardi.