El cuarto FLNG de la firma
GNL argentino: Golar aprobó su cuarta unidad flotante con el mismo astillero chino que convierte el buque de SESA, mientras negocia un quinto buque
El contrato de ingeniería, provisión y construcción con Yantai CIMC Raffles se firmó por u$s 2.450 millones, con entrega a fin de 2029, e incluye opción por otra unidad. En paralelo, la naviera firmó una carta de intención con el astillero de Singapur donde el Hilli Episeyo hará su acondicionamiento antes de llegar al golfo San Matías. El buque argentino en obra ya tiene nombre: FLNG Esperanza
