Recorrida en Punta Colorada
La obra integral de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), desde su oleoducto hasta su terminal portuaria, está en un 54% de construcción, indicaron sus directivos al recibir a representantes de las empresas socias del proyecto. En la recorrida, impactó en el paísaje los imponentes tanques de almacenamiento que tienen dimensiones inéditas en Argentina.
Según informó el consorcio VMOS -YPF, Pluspetrol, Pan American Energy, Vista, Pampa Energía, Chevron, Shell y Tecpetrol- ya están avanzados dos tanques de los seis que están proyectados. Tienen 82 metros de diámetro, 35 metros de altura y una capacidad de 120.000 metros cúbicos cada uno.
En comparación, Vaca Muerta Norte -el oleoducto de 150 km que permite llevar shale oil de YPF al Oleoducto Trasandino (OTASA)- cuenta con dos tanques de 28 mil metros cúbicos de capacidad con 60 metros de ancho y 12,5 metros de alto.
En paralelo, la noruega DOF Group comnunicó que será la encargada de instalas las dos monoboyas de la terminal portuaria de Punta Colorada. El objetivo de la compañía de ingeniería offshor es facilitar la exportación de petróleo y que la zona pueda recibir buques de gran porte, como los Suezmax.
Recorrida oficial por la obra
El proyecto se estima que entrará en funcionamiento a fines de este año con una capacidad de transporte inicial de 180.000 barriles diarios, para alcanzar los 550.000 barriles durante 2027. Los gobernadores de Neuquén y Río Negro, Rolando Figueroa y Alberto Weretilneck respectivamente, recorrieron las locaciones de obra.
Además de los súper tanques, VMOS -que es una empresa constituida con el modelo de consorcio- inauguró una oficina de 140 metros cuadrados en la localidad rionegrina de Sierra Grande.
En una reciente entrevista con Infobae, Marín reconoció que el límite de transporte impide dar un salto de exportaciones y de producción, pero que a partir de 2027 eso está resuelto en principio con VMOS y luego con los proyectos de GNL. No obstante, el titular de YPF es optimista con la industria hidrocarburífera argentina, incluso planteó: "este año Argentina va a pasar el millón de barriles por primera vez en la historia".
En Allen, donde está el punto de inicio de esta megaobra, hay tres tanques de almacenamiento de crudo para 50 mil metros cúbicos de crudo. YPF denominó Vaca Muerta Norte al ducto que va hacia Rincón de los Sauces, Vaca Muerta Centro al que está más cerca de la estación de bombeo de Allen y finalmente Vaca Muerta Sur a la obra más esperada.
El sistema que permitirá exportar shale oil tiene cuatro sistemas impulsores: la primera en Allen y las siguientes en Chelforó (EBB1), otra a la altura del kilómetro 349 del trazado (EBB2) y la última sobre la Ruta Nacional 23 (EBB3).