Se acelera el proceso
En un anuncio que posiciona a la provincia de Buenos Aires como nuevo epicentro de la exportación de gas natural licuado (GNL), Camuzzi Gas Inversora reveló su ambicioso proyecto "LNG del Plata".
Con una inversión proyectada de u$s3.900 millones a lo largo de 20 años, la iniciativa no solo promete transformar el Puerto La Plata en un hub energético global, sino que también subraya el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) como pilar fundamental para su viabilidad.
Liderado por Alejandro Macfarlane, CEO de Camuzzi, el plan busca ingresar al RIGI para blindar la operación con estabilidad fiscal, cambiaria y aduanera, en un contexto de macroeconomía favorable que acelera las reformas estructurales. El RIGI emerge como el motor que podría catapultar este desarrollo. Según Macfarlane, presidente de Camuzzi, la solicitud de adhesión al régimen es inminente y se presenta como garantía para atraer capitales internacionales. "Hemos comunicado el proyecto al Gobierno nacional y provincial, y vamos a solicitar ingresar al RIGI", afirmó a la prensa, destacando que este incentivo no solo reduce riesgos regulatorios, sino que alinea a "LNG del Plata" con otros megainversiones en Vaca Muerta, como los de YPF y Pan American Energy.
El régimen ofrece exenciones impositivas por hasta 30 años, libre acceso a divisas y garantías de no nacionalización, elementos cruciales para un proyecto que depende de socios globales en licuefacción flotante.
El proyecto: dualidad estacional y potencial exportador
"LNG del Plata" se erige como el tercer proyecto de GNL por barco en Argentina, pero el primero anclado en territorio bonaerense, a diferencia de los radicados en Río Negro.
La infraestructura clave incluye un buque licuefactor flotante (Floating LNG) amarrado en una plataforma offshore frente a Ensenada, conectado por un gasoducto subacuático de 10 kilómetros a la red existente de Camuzzi –que abarca más de 56.000 km de ductos y atiende a 2 millones de usuarios en siete provincias–. La inversión inicial, de unos u$s320 millones, financiará estas obras, con arranque en 2026 y operaciones plenas en 2028.
El diseño estacional es un acierto estratégico: de septiembre a mayo, aprovechará la capacidad ociosa del sistema nacional para exportar más de 2,4 millones de toneladas anuales de GNL (equivalentes a 9 millones de m³ diarios de gas de Vaca Muerta), inyectando u$s14.500 millones en divisas hasta 2047.
En invierno, el flujo se invertirá, liberando gas para cubrir picos internos y desplazar importaciones caras de combustibles líquidos, optimizando la seguridad energética y reduciendo costos en generación eléctrica.
Negociaciones y estabilidad impositiva provincial como complemento
Paralelamente al RIGI nacional, Camuzzi negocia con el gobernador Axel Kicillof una ley provincial de estabilidad impositiva, que blindaría el proyecto contra cambios locales en tributos. "Buscamos una ley especial del gobierno bonaerense", reiteró Macfarlane, en un diálogo que ya avanza y posiciona a La Plata como polo alternativo a Bahía Blanca o Río Negro.
Señalan que esta sinergia entre incentivos nacionales y provinciales no solo acelera la ejecución, sino que genera 500 empleos directos, impulsando el desarrollo en Ensenada y consolidando el rol bonaerense en la matriz exportadora.I
El ingreso de Camuzzi al mercado internacional de GNL, respaldado por el RIGI, refuerza el compromiso del grupo –integrado por el italiano Fabrizio Garilli, Jorge Brito y Macfarlane– con Vaca Muerta. "Este proyecto es sumamente relevante para el desarrollo del país, aportando divisas y empleo en un rol estratégico mundial", enfatizó el presidente.