Habilitó mayor límite de financiamiento

Otamérica acelera obras en Puerto Rosales y adelanta las fases finales del plan de inversión por u$s600 millones

Los tanques 5 y 6 del proyecto "Rosa Negra", cada uno con capacidad de 50.000 m³, entrarán en operación en las próximas semanas. En junio, había inaugurado un nuevo muelle con dos posiciones de amarre, junto a los primeros tanques y sistemas asociados.

por Martin Oliver 25 Diciembre de 2025
25 Diciembre de 2025
Otamérica aceleró los trabajos pendientes en Puerto Rosales
Otamérica aceleró los trabajos pendientes en Puerto Rosales

Otamérica, unidad operativa de Oiltanking en Argentina de la cual también es accionista YPF, acelera su plan para impulsar la etapa final del proyecto de ampliación en Puerto Rosales. En los hechos, la firma acaba de ampliar su límite de fondeo al llevar su Programa Global de deuda de u$s200 millones hasta los u$s320 millones. Según pudo saber Shale24, la operación será utilizada para financiarse en el mercado de capitales. 

Esta decisión llega en un contexto de fuerte crecimiento en los volúmenes de crudo desde la Cuenca Neuquina. Los números de Oleoductos del Valle (Oldelval) son elocuentes, ya que, en la actualidad, transporta más de 600.000 barriles diarios, lo que impulsa adelantos operativos de Otamérica en la terminal atlántica. 

La información es que los tanques 5 y 6 del proyecto "Rosa Negra", cada uno con capacidad de 50.000 m³, entrarán en operación en las próximas semanas. El dato es que si bien originalmente estaban previstos para 2026, se adelantaron siete meses. Fuentes de la compañía indicaron que esta optimización anticipada garantiza la evacuación fluida de los crecientes volúmenes de Vaca Muerta. Las obras están en fase final, con pruebas hidráulicas y certificaciones en curso.

Con esta incorporación, la capacidad de almacenamiento total alcanza cerca de 780.000 m³ al cierre de 2025, prácticamente duplicando la infraestructura previa.

Las distintas fases de “Rosa Negra”

El proyecto "Rosa Negra", con una inversión superior a u$s600 millones, avanza en fases sucesivas. La etapa inicial, inaugurada en junio, incluyó un nuevo muelle de 2.000 metros con dos posiciones de amarre para buques Suezmax y Aframax, junto a los primeros tanques y sistemas asociados. 

Las etapas siguientes suman cuatro tanques adicionales, mientras que la fase final, prevista para 2026, incorporará una tercera posición de amarre.

Entre los hitos del año figuran la primera carga en buque Suezmax en julio (cerca de 717.000 barriles) y las operaciones simultáneas de tres buques en septiembre.

La terminal se integra con otras infraestructuras clave. 

En noviembre se inauguró la conexión directa con la refinería de Trafigura mediante un oleoducto de 11 km (inversión superior a u$s25 millones). Además, el 18 de diciembre se realizó la audiencia pública para el proyecto Duplicar Norte de Oldelval.

Vaca Muerta aporta actualmente el 70% del crudo nacional, y Puerto Rosales evacúa la mayoría de sus exportaciones. Estas ampliaciones privadas, sin interrupciones ambientales reportadas, generan divisas por miles de millones de dólares anuales y consolidan a Argentina como exportador confiable de petróleo.

Con el programa de deuda ampliado y los nuevos tanques operativos, Otamérica cierra un 2025 récord y se posiciona para acompañar el crecimiento proyectado en 2026, con proyectos como Vaca Muerta Sur y Duplicar Norte en plena ejecución.

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