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#DOF

La línea troncal de VMOS, el caño de 437 km, queda terminada alrededor del 17 de julio. Pero la primera exportación ya no depende del ducto
Declaraciones de Horacio Marín

VMOS, cronograma fino: caño troncal el 17 de julio, Allen el 31 de octubre y una monoboya que debería llegar pronto para cumplir el primer embarque

El caño troncal de 437 km queda terminado alrededor del 17 de julio, pero el calendario del primer cargamento de enero de 2027 tiene un frente que YPF no controla. Las estructuras que arman la terminal offshore de Punta Colorada se fabrican fuera del país, y su tránsito por Medio Oriente, tensionado por el conflicto en la región, es el eslabón que el presidente de la compañía señaló como crítico

Con más del 60 % de avance, el oleoducto VMOS crece de manera sostenida en cada uno de los frentes de obra
Superó el 60% de avance

VMOS: por qué el segundo domo geodésico de Punta Colorada cierra el umbral operativo del primer cargamento

La terminación del techo del tanque TK401 deja al consorcio en línea con el piso técnico que el cronograma oficial fijó para que el primer barco zarpe en diciembre: dos tanques operativos en la terminal y una monoboya. Lo que falta hasta entonces tiene fecha. Con más del 60 % de avance, el oleoducto VMOS crece de manera sostenida en cada uno de los frentes de obra

VMOS contrarreloj: qué frentes y qué contratistas separan a Vaca Muerta del primer embarque de diciembre
Mapa de empresas involucradas

VMOS contrarreloj: qué frentes y qué contratistas separan a Vaca Muerta del primer embarque de diciembre

El consorcio encabezado por YPF concretó el montaje del domo geodésico sobre el TK AG 007 y 008 de la Estación Cabecera Allen, mientras en Puerto Quequén se descargaron doce anclas y doce cadenas para el sistema de amarre de las monoboyas offshore en Punta Colorada. A ocho meses del primer embarque, el cronograma depende menos del ducto, cerrado desde noviembre, que de la orquestación simultánea de la infraestructura de superficie y del tramo marítimo

El Skandi Hera se encuentra actualmente en Cape Town (Sudáfrica) ultimando los preparativos
El Skandi Hera se encuentra en Cape Town

VMOS: la noruega DOF moviliza a Skandi Hera y Skandi Patagonia para instalar las monoboyas en Punta Colorada

La empresa de Noruega desplegará 2 buques en la etapa submarina del Vaca Muerta Oil Sur. El contrato, de entre u$s 25 millones y u$s 50 millones, cubre 2 campañas offshore en 2026 e incluye ingeniería, logística, instalación de amarres, conexión de tuberías y el pre-comisionamiento de las boyas CALM que habilitarán la carga de grandes buques petroleros desde Punta Colorada