Vaca Muerta Oil Sur

VMOS en Chelforó: empezó el cruce del Río Negro con una perforación dirigida y punta de entrada a 180 metros

Los equipos iniciaron la fase crítica que implica cruzar el río a través de una Perforación Horizontal Dirigida (PHD), con una longitud de 660 metros, para instalar una cañería de 30 pulgadas de diámetro y 11,3 mm de espesor. La tubería cuenta con revestimiento externo de mantas termocontraíbles reforzadas diseñadas para este tipo de cruces

Matías Astore
por Matías Astore 20 Febrero de 2026
20 Febrero de 2026
La perforación inicia sobre la margen Norte, en la progresiva PK 120, y finaliza en la margen Sur en PK 121 aproximadamente
La perforación inicia sobre la margen Norte, en la progresiva PK 120, y finaliza en la margen Sur en PK 121 aproximadamente

Son días decisivos para el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).

Esta semana el proyecto comenzó una de las etapas más críticas de todo el proceso: el cruce del Río Negro. El procedimiento se desarrolla en cercanías a la localidad de Chelforó. 

La perforación inicia sobre la margen Norte, en la progresiva PK 120, y finaliza en la margen Sur en PK 121 aproximadamente, con puntos de entrada y salida ubicados a unos 180 metros y 228 metros de las márgenes, respectivamente.

Un cruce de alta complejidad técnica

El cruce se ejecuta mediante Perforación Horizontal Dirigida (HDD/PHD), con una longitud estimada de 660 metros, para instalar una cañería de 30 pulgadas de diámetro y 11,3 mm de espesor. La tubería cuenta con revestimiento externo de mantas termocontraíbles reforzadas diseñadas para este tipo de cruces.

Antes de iniciar la inserción, la cañería es probada hidráulicamente, y se repite la prueba una vez instalada en el túnel, previo a su conexión al finalizar la obra.

Etapas del trabajo y método de guiado

Las tareas contemplan trabajos previos de preparación de terrenos, construcción de locaciones de acometida y recepción, perforación piloto, rectificación/ensanche del túnel, armado de la columna de caños e inserción por tracción. 

La trayectoria se controla mediante guiado electromagnético, con instrumentos que informan inclinación, rumbo y orientación de la herramienta de perforación.

Controles diarios y seguridad operativa

La Secretaría de Energía y Ambiente de la Provincia de Río Negro, a través del área de Hidrocarburos, realiza seguimiento de cerca del procedimiento con controles diarios, verificando cada etapa en campo, la integridad del revestimiento y los protocolos de seguridad.

Mariela Moya, Secretaria de Hidrocarburos, destacó la relevancia del inicio de esta maniobra: “El cruce del río es uno de los hitos más importantes de esta etapa del VMOS. Marca el avance de una obra estratégica que posiciona a Río Negro en la infraestructura energética del país”.

A su vez, remarcó el rol de control provincial durante la ejecución: “Estamos siguiendo el procedimiento de cerca, con controles diarios del área de Hidrocarburos, para garantizar que cada paso se ejecute con los estándares técnicos y de seguridad que exige una intervención de esta magnitud”.

Fluidos de perforación y monitoreo

La operación utiliza fluidos de perforación con base de agua dulce, combinada con bentonita y polímeros biodegradables, con análisis periódicos tanto del fluido de inyección como de los lodos de retorno para sostener las condiciones técnicas requeridas según el suelo.

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