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#VMOS Vaca Muerta Oil Sur

Ricardo Hösel de Oldelval: "Nuestro sistema hoy es 90% petróleo no convencional"
Ricardo Hösel en Shale24-Santander Energy Summit

Diagnóstico del CEO de Oldelval: con la obras terminadas, la Cuenca Neuquina tendrá capacidad para evacuar más de 1.300.000 barriles diarios

Ricardo Hösel fijó por primera vez el volumen que el sistema de transporte de crudo podrá mover una vez terminados el VMOS y las ampliaciones en curso. Es capacidad instalada de caño, no proyección de producción. La cifra que maneja su propia compañía para 2027 es todavía mayor, y en julio la programación mensual ya volvió a superar al Duplicar

El petróleo de Vaca Muerta tiene su puerta de salida al mundo en Puerto Rosales
La conquista de nuevos mercados

El shale oil de Vaca Muerta llegó a Asia: con Puerto Rosales en récord, salen los primeros despachos a China y Tailandia

El complejo que opera Otamérica sumó por primera vez destinos asiáticos mientras marcaba su mayor volumen mensual histórico: 9,4 millones de barriles en mayo y 35,8 millones en el acumulado de enero a mayo, un 115,73% más que un año atrás. La terminal ya opera por encima del objetivo de diseño de su última ampliación, con el oleoducto VMOS como próxima escala de salida al mar.

La línea troncal de VMOS, el caño de 437 km, queda terminada alrededor del 17 de julio. Pero la primera exportación ya no depende del ducto
Declaraciones de Horacio Marín

VMOS, cronograma fino: caño troncal el 17 de julio, Allen el 31 de octubre y una monoboya que debería llegar pronto para cumplir el primer embarque

El caño troncal de 437 km queda terminado alrededor del 17 de julio, pero el calendario del primer cargamento de enero de 2027 tiene un frente que YPF no controla. Las estructuras que arman la terminal offshore de Punta Colorada se fabrican fuera del país, y su tránsito por Medio Oriente, tensionado por el conflicto en la región, es el eslabón que el presidente de la compañía señaló como crítico

La arena, el insumo de mayor volumen utilizado en la fractura hidráulica, que llega desde Entre Ríos por rutas nacionales
Rutas, peajes y costos de Vaca Muerta

La arena de Vaca Muerta y el corredor a Bahía Blanca entran al mapa de peajes: el Gobierno concesiona las dos puntas del shale

La Ruta Nacional 5, columna del transporte de arena hacia la cuenca, ya opera bajo gestión privada con peaje desde el 1° de julio. Y la cuarta etapa que prepara el Gobierno tiene como eje de mayor peso el complejo energético que une Neuquén con el puerto de Bahía Blanca, la salida del crudo. La Red Federal de Concesiones toca a Vaca Muerta en sus dos extremos

Además del oleoducto, VMOS contará con seis "súper-tanques" que almacenarán petróleo de Vaca Muerta para su exportación.
El proyecto de exportación de shale oil

VMOS completó la primera etapa de obras submarinas en Punta Colorada y dejó fijado el fondeo de su primera monoboya

El consorcio que lidera YPF terminó la instalación en el lecho marino de las anclas y cadenas que sostendrán una de las dos terminales flotantes de exportación. La obra offshore, a cargo de DOF Group ASA, empresa de Noruega, deja pendiente una segunda campaña entre el tercer y cuarto trimestre antes de habilitar los primeros embarques de crudo, previstos para diciembre

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