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Con más del 60 % de avance, el oleoducto VMOS crece de manera sostenida en cada uno de los frentes de obra

Superó el 60% de avance

VMOS: por qué el segundo domo geodésico de Punta Colorada cierra el umbral operativo del primer cargamento

La terminación del techo del tanque TK401 deja al consorcio en línea con el piso técnico que el cronograma oficial fijó para que el primer barco zarpe en diciembre: dos tanques operativos en la terminal y una monoboya. Lo que falta hasta entonces tiene fecha. Con más del 60 % de avance, el oleoducto VMOS crece de manera sostenida en cada uno de los frentes de obra

Sicim S.p.A. nació en 1962 en Busseto, en el norte italiano, fundada por la familia Riccardi

Resultado de la adjudicación

Sicim, Víctor Contreras y OPS: quiénes son los proveedores del primer gasoducto exportador de GNL argentino

San Matías Pipeline adjudicó por unanimidad la obra civil del ducto de 471 kilómetros que evacuará gas desde Tratayén hasta el Golfo San Matías para el proyecto de Southern Energy. La italiana Sicim debuta en la Argentina en una unión transitoria con la local Víctor Contreras; la neuquina OPS construirá la planta compresora intermedia

Mapa de empresas involucradas

VMOS contrarreloj: qué frentes y qué contratistas separan a Vaca Muerta del primer embarque de diciembre

El consorcio encabezado por YPF concretó el montaje del domo geodésico sobre el TK AG 007 y 008 de la Estación Cabecera Allen, mientras en Puerto Quequén se descargaron doce anclas y doce cadenas para el sistema de amarre de las monoboyas offshore en Punta Colorada. A ocho meses del primer embarque, el cronograma depende menos del ducto, cerrado desde noviembre, que de la orquestación simultánea de la infraestructura de superficie y del tramo marítimo

El cruce del río Negro fue el mayor desafío del proyecto VMOS.

Shale24 en Río Negro

VMOS cruzó el río Negro y pone fechas: ducto en mayo, llenado en noviembre y exportaciones en enero

El oleoducto que unirá Vaca Muerta con Punta Colorada superó uno de sus hitos más desafiantes: atravesar el cauce del río Negro a 25 metros de profundidad con cañería de 30 pulgadas.

El cruce se realiza a una profundidad aproximada de 30 metros por debajo del lecho del río

Vaca Muerta Oil Sur

VMOS: en qué consiste el cruce bajo el Río Negro, qué técnica utiliza Techint-SACDE y cómo sigue la obra

Se ejecutan tareas preparatorias para la perforación direccional en margen norte; y, en margen sur, hay un tramo soldado y probado listo para la inserción, con obras pendientes en el punto.

SACDE busca cañistas, choferes y operadores de maquinaria pesada (hidrogrúa, motoniveladora, pala cargadora, retroexcavadora) y soldadores.

Vaca Muerta Oleoducto Sur

VMOS: termina la instalación de superficie y ahora Techint-SACDE buscan personal especializado para avanzar en los ductos complementarios

SACDE intensificó su búsqueda de personal especializado, especialmente para los ductos complementarios. La empresa busca cañistas, choferes y operadores de maquinaria pesada (hidrogrúa, motoniveladora, pala cargadora, retroexcavadora) y soldadores.