El Ministerio de Economía formalizó la adhesión del gasoducto San Matías al RIGI mediante la Resolución 873/2026, publicada este 26 de junio en el Boletín Oficial con la firma de Luis Caputo.
El acto convierte en norma registrada la recomendación que el Comité Evaluador había emitido el 4 de junio y fija la fecha de adhesión y de adquisición de derechos el 1 de junio de 2026, día en que la empresa completó la documentación exigida por el régimen. La obra es el transporte dedicado que abastecerá desde Vaca Muerta las unidades flotantes de licuefacción de Southern Energy (SESA) en el golfo San Matías.
El texto despeja además un dato societario: el Vehículo de Proyecto Único (VPU) titular de la obra, San Matías Pipeline SA, es la antigua Pan American E&P SA. Su composición accionaria replica la de SESA: Pan American Energy con el 30%, YPF con el 25%, Pampa Energía con el 20%, Harbour Energy con el 15% y Golar LNG con el 10%. La provincia ya había ratificado el acta acuerdo fiscal a comienzos de mayo.
Lo que establece la letra oficial
La resolución detalla, punto por punto, las condiciones del proyecto denominado "Gasoducto dedicado para la Exportación de Gas Natural":
- Traza y dimensiones. Un ducto de aproximadamente 480 kilómetros y 36 pulgadas de diámetro, desde el Predio Cabecera Tratayén, en Neuquén, hasta la Estación Compresora San Antonio Oeste, en el golfo San Matías, Río Negro.
- Capacidad. Transporte de 27 millones de metros cúbicos diarios de gas natural, volumen alineado con la demanda de los dos buques licuefactores.
- Compresión. Una planta compresora nueva de 60.000 HP, más la repotenciación de la compresora existente en San Antonio Oeste.
- Inversión. Un desembolso total de u$s 1.300 millones, con una inversión en activos computables de u$s 454 millones el primer año y u$s 501 millones el segundo, por encima del 40% del mínimo exigido al subsector. La fecha límite para alcanzar el piso es el 31 de mayo de 2027.
- Cronograma. Inicio de construcción previsto en el cronograma presentado ante el régimen: 30 de junio de 2026; puesta en operación, 1 de mayo de 2028.
- Encuadre. Sector "Petróleo y Gas", subsector "Transporte y Almacenamiento", el mismo formato de VPU empleado en las adhesiones recientes del transporte de gas.
Algunas cifras que dimensionan la empresa
La letra oficial ajusta números que circulaban desde el anuncio del Comité. La longitud sube de los 471 kilómetros informados en abril a los 480 kilómetros que fija la resolución, y la potencia de compresión queda establecida en 60.000 HP para la planta nueva, una cifra superior a las estimaciones previas, a la que se agrega la repotenciación del equipo ya instalado en San Antonio Oeste. El financiamiento corre a exclusiva cuenta y riesgo de la sociedad: el Banco Central concluyó que la demanda de divisas del proyecto no afecta la sostenibilidad del sector externo ni las reservas, y la Procuración del Tesoro avaló la cláusula de arbitraje bajo el reglamento de la Cámara de Comercio Internacional.
San Matías es el transporte dedicado de la primera operación argentina de exportación de GNL y abastecerá la evacuación de la producción de Vaca Muerta, separado del ducto troncal de mayor porte que YPF proyecta para las fases siguientes de Argentina LNG.
Según un informe de Rystad Energy de mayo, el país proyecta dos gasoductos de exportación: uno de 27 millones de metros cúbicos diarios para el proyecto de Southern Energy y otro de 81 millones para los desarrollos de Argentina LNG. La resolución encuadra al primero, el más avanzado de los dos.
Freyre, en el Summit de Shale24
El encuadre regulatorio llega días después de que Rodolfo Freyre, CEO de Southern Energy, repasara el estado del proyecto en el Shale24-Santander Energy Summit del 17 de junio. Allí adelantó que los primeros caños del gasoducto llegan en agosto y recorrió la secuencia que separa al proyecto de su primera exportación. Recordó que la obra nació de una videollamada a un agente de Golar LNG en octubre de 2023 y marcó la presión de plazos: la entrega tiene menos de 340 días por delante.
El gasoducto explica buena parte de la exigencia de capital. Freyre detalló que el proyecto se concibió como estacional, con un solo buque conectado al sistema de transporte existente, y mutó hacia un esquema de dos buques que obligó al ducto dedicado. Para financiarlo, las socias crearon San Matías Pipeline y estructuraron un Project Finance con Santander entre los bancos. "Nació como estacional y después mutó con el segundo barco, por eso el gasoducto dedicado", resumió.
El otro frente es la logística marina. El ejecutivo describió el sistema de amarre como una estructura de alta complejidad que hoy se fabrica en Europa, se ancla a 40 metros de profundidad y requiere un buque especializado para instalarla. Cada unidad flotante alojará a unas 80 personas durante 28 días, en turnos de 28 por 28.
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Con la publicación, resta la notificación a la empresa dentro de los cinco días y la inscripción del VPU en el registro del régimen. El cronograma que San Matías Pipeline presentó ante el régimen fija el inicio de la construcción para el 30 de junio de 2026 y la puesta en operación para mayo de 2028, contra el objetivo de la primera exportación de GNL desde Río Negro a fines de 2027.